连续油管(CT)传输自动化在北海的实施代表了自动连续油管作业的第一步. 这也是世界上第一个记录在案的CT干预中自主传输的病例. 这项新技术提供了可重复的, 稳定的运行速度，同时实时监控关键安全参数, 如果检测到任何异常，会自动做出反应. 该系统通过实现更快的安全运行速度提供更高的效率，并且通过实现远程操作，是减少海上工作人员规模的基石.

目前的技术将先进的边缘系统置于连续油管单元中，以实现真正的自动传输. 根据作业计划和设备信息, 系统生成并执行正确的步骤以实现操作目标, 控制设备以最大安全速度运行，执行拉力测试或在限制条件下减速等任务. 先进的实时力学模型计算安全重量操作限制，如果检测到任何异常，自动减速或停止.

CT传输自动化作业于2022年2月开始在海上进行, 该系统进行了10次测试. 在启用该工具的井内(RIH)和井外(POOH)活动中，该工具始终能够达到所需的下入速度, 与人工运输相比，它使它们更加稳定和可控. 在一个现场测试工作中, 该系统以25m /min的速度输送连续油管, 与传统手工操作的最高速度相比，提高了25%. 在自动化操作期间, 85% of the running meters were executed autonomously; remaining manual activities were identified and mainly corresponded to pull tests. 这些活动的自动化是自动化范围的下一个目标. 验证了系统的可用性, 任何用户都可以在1小时的技能培训后操作它. 在整个执行过程中，用户保持在场并处于控制状态，并且能够在任何时候恢复手动控制. 该系统也可以在没有连接的情况下完全运行. 然而, 当网络可用时, 它还提供高质量的实时健康和诊断数据(深度), 速度, 权重, 以及自动化安全限制)，用于远程监控操作性能.

这是全球首次采用连续油管自动传输技术，有助于提高油井干预作业的一致性和效率. 软件体系结构有一个抽象层 特定的CT硬件, 简化了技术在其他设备上的可移植性, 离岸或在岸. 该系统在挪威近海的实施结果为其他行业提供了参考, 为自主CT手术及其带来的潜在好处铺平了道路.